Về tiến độ thi công, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây chốt khởi công vào ngày 19/8, cơ bản hoàn thành công trình vào tháng 12/2026. Riêng cầu Long Thành hợp long cầu chính tháng 12/2026 và hoàn thành các hạng mục còn lại tháng 3/2027.

Song song, TP.HCM cũng đang mở rộng đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công dài 3,2 km với quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư gần 915 tỷ đồng.

Khai thác từ năm 2015, tuyến đường này từng được kỳ vọng giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 51 và các tuyến hướng Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, theo thống kê, lưu lượng xe tăng trung bình trên 10% mỗi năm, vượt xa năng lực thiết kế, hiện mỗi ngày có khoảng 45.000-50.000 lượt ôtô di chuyển qua cao tốc.

Với quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tần suất ùn tắc trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây ngày càng dày và nghiêm trọng, riêng khu vực quanh nút giao An Phú kẹt xe thường xuyên dù là ngày thường.

Cùng với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, TP.HCM và các địa phương cũng đẩy nhanh tiến độ xây dựng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và cao tốc Bến Lức – Long Thành để đáp ứng nhu cầu di chuyển dự kiến tăng cao khi sân bay Long Thành đưa vào khai thác.

Trong các cuộc làm việc gần đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng chỉ đạo sớm hoàn thiện hệ thống kết nối sân bay bao gồm các tuyến cao tốc, đường bộ và đường sắt. Bộ Xây dựng được giao rà soát, thúc đẩy triển khai các dự án, ưu tiên sử dụng tất cả công cụ có được để sớm thi công.